Ulica Warszawska w Częstochowie

W początkowej części ulicy, która sięga do numerów 129 oraz 142, znajdujemy się na Starym Mieście, natomiast dalszy odcinek rozciąga się w obrębie dzielnicy Wyczerpy-Aniołów. Całkowita długość ulicy wynosi 5 kilometrów, co czyni ją jedną z najdłuższych w regionie, przy której znajduje się także przeszło 400 posesji – najwięcej w Częstochowie.

Zaskakująco, ulica zakończona jest na wzniesieniu, gdzie przed rozwidleniem dróg wylotowych w kierunku Radomska i Włoszczowy, przechodzi w ulicę Rędzińską. Spojrzenie wstecz na pełną historię tej drogi ukazuje, że zmiana jej nazwy miała miejsce w punkcie, w którym do 1977 roku przebiegała granica Częstochowy. Interesującym fenomenem jest również ostatni odcinek ulicy, który stromo się wznosi – na przestrzeni 410 metrów różnica wysokości wynosi 15 metrów, co przekłada się na nachylenie wynoszące 3,6%.

Co więcej, początkowa część ulicy Warszawskiej ma za sobą bogatą historię, przebiegając po przypuszczalnej linii dawnych murów miejskich, które zlikwidowano około 1660 roku. Ta ulica przez wieki pełniła kluczową rolę, będąc jedną z dwóch głównych dróg wjazdowych do miasta (obok ulicy Krakowskiej). Już przed wybuchem II wojny światowej ulica zdobyła utwardzoną nawierzchnię, wykonaną za pomocą kamienia i klinkieru.

W latach 2013-2015 przeprowadzono gruntowną przebudowę, w ramach której wybudowano między innymi pięć rond, w tym nowoczesne rondo turbinowe na skrzyżowaniu z ulicą Rząsawską oraz zmodernizowano węzeł z drogą krajową nr 1. Koszty tej inwestycji wyniosły około 61,5 miliona złotych.

Ważnym aspektem jest zmiana statusu drogi krajowej nr 91, który do 2021 roku obejmował dłuższy fragment, sięgający ronda Trzech Krzyży. Zmiany zostały wprowadzone po oddaniu do użytku Autostrady A1, a 1 stycznia 2022 roku kategoria odcinka pomiędzy rondem Trzech Krzyży a węzłem z aleją Wojska Polskiego została przekształcona na drogę powiatową.