Rozpoczęły się prace związane z układaniem asfaltu twardolanego na wiadukcie nad torami kolejowymi, który powstaje w ramach budowy przedłużenia ulicy 1 Maja do ul. Krakowskiej. Nadzór nad pracami sprawowali przedstawiciele firmy wykonawczej oraz lokalnych władz, w tym prezydent Częstochowy. Inwestycja ta jest uznawana za jedną z najważniejszych w historii miejskiej infrastruktury, mającą na celu poprawę komunikacji w mieście.
Nowa droga łącząca dwie części Częstochowy przyczyni się do zwiększenia komfortu podróżowania oraz odciążenia centralnych ulic. Przedłużenie ul. 1 Maja od DK-46 do DK-91 ma stanowić alternatywną trasę dla mieszkańców, co wpłynie na skrócenie czasu ich codziennych podróży i poprawę płynności ruchu. W ramach projektu nie tylko układane są warstwy nawierzchni jezdni, ale również trwają prace nad budową udogodnień dla rowerzystów oraz pieszych.
Całość inwestycji obejmuje budowę 1,2 km drogi kategorii powiatowej, a także instalację nowoczesnego wiaduktu nad torami kolejowymi, co zwiększy bezpieczeństwo podróżnych. W projekcie uwzględniono także przebudowę istniejącego ronda Mickiewicza, wraz z nowoczesnym oświetleniem oraz ekranami akustycznymi, mającymi ograniczyć hałas w okolicy. Całkowity koszt przedsięwzięcia wynosi około 95 milionów złotych, z czego większość funduszy pochodzi z rządowego programu. Prace są prowadzone zgodnie z harmonogramem, z zakończeniem planowanym na pierwszy kwartał 2026 roku.
Źródło: Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie
Oceń: Postępy w budowie przedłużenia ul. 1 Maja w Częstochowie
Zobacz Także
